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Zwölfzylinder-Dieselmotor aus Győr

2008. 09. 17.

• Erster 12-Zylinder Seriendiesel der Welt im Audi Q7
• Investition von rund 1 Milliarden HUF in Győr
• Audi krönt TDI-Technologie mit neuem Aggregat

Audi Hungaria hat mit einem Investitionsvolumen von rund
1 Milliarden HUF die Serienfertigung der neuen Zwölfzylinder-Dieselmotoren gestartet. Das Motorenwerk in Győr baut die Motorenpalette nach oben aus mit dem Sechsliter-TDI, der in den Audi Q7 eingebaut wird.

Die Serienfertigung des neuen Zwölfzylinder-Diesel-Motors wurde in die bestehende Produktionshalle der V8- und V10-Motoren integriert. Für die Realisierung des Projektes waren Investitionen für die neuen Montage-einrichtungen und für einen speziellen Motorenprüfstand notwendig.

Der V12-Motor schöpft seine Leistung von 368 kW (500 PS) aus sechs Liter Hubraum, bei einem Drehmoment von 1000 Nm. Das Aggregat ermöglicht für den Audi Q7 eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in
5,5 Sekunden. Damit ist der Audi Q7 V12 der stärkste Diesel-Pkw seiner Klasse.

Der neue Motor der Audi Hungaria gehört zur modernen Familie der
V-Motoren von Audi, die allesamt 90 Millimeter Zylindermittenabstand aufweisen.
Statt der üblichen 90 Grad misst sein Zylinderwinkel
60 Grad – ideal für einen V12, weil bei dieser Bauweise keinerlei unerwünschte freie Massenkräfte und Massenmomente auftreten.

In dem neuen Montagesegment arbeiten speziell qualifizierte Mitarbeiter, die für ihre neue Aufgabe im Audi-Werk Neckarsulm ausgebildet wurden.
Die Aggregate entstehen nach dem Manufakturprinzip: jeder Motor wird im kompletten Montageprozess von einem Mitarbeiter aufgebaut.

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